Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт Механизмов трансформации во Франции: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Механизмы Трансформации: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| SEDAC - MERAL | КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ (СТАЛЬНЫЕ) ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ ТРАНСФОРМАЦИИ МЯГКОЙ МЕБЕЛИ ДЛЯ СИДЕНИЯ: | EXW | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| SEDAC - MERAL | СТАЛЬНЫЕ ОЦИНКОВАННЫЕ ВИНТОВЫЕ ПРУЖИНЫ , ОБРАБОТАННЫЕ ХОЛОДНЫМ СПОСОБОМ, РАБОТАЮЩИЕ НА РАСТЯЖЕНИЕ, ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ ТРАНСФОРМАЦИИ МЯГКОЙ МЕБЕЛИ: | EXW | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| SEDAC - MERAL S.A | ПРУЖИНЫ СТАЛЬНЫЕ, ТОРСИОННЫЕ ДВОЙНЫЕ, ОБРАБОТАННЫЕ ХОЛОДНЫМ СПОСОБОМ, РАБОТАЮЩИЕ НА КРУЧЕНИЕ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ ТРАНСФОРМАЦИИ МЯГКОЙ МЕБЕЛИ: | EXW | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| PERGA | КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ ТРАНСФОРМАЦИИ МЯГКОЙ МЕБЕЛИ ДЛЯ СИДЕНИЯ, ИЗ ПЛАСТМАСС | EXW | ⭐⭐⭐⭐ |
| PERGA | КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ ТРАНСФОРМАЦИИ МЯГКОЙ МЕБЕЛИ ДЛЯ СИДЕНИЯ, ИЗ ПЛАСТМАСС: | EXW | ⭐⭐⭐ |
| PERGA | КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ ТРАНСФОРМАЦИИ МЯГКОЙ МЕБЕЛИ ДЛЯ СИДЕНИЯ, ИЗ ПЛАСТМАСС: | EXW | ⭐⭐⭐ |
| PERGA S.A.S | КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ ТРАНСФОРМАЦИИ МЯГКОЙ МЕБЕЛИ ДЛЯ СИДЕНИЯ, ИЗ ПЛАСТМАСС: | EXW | ⭐⭐⭐ |
| SEDAC MERAL | ЧАСТИ МЕХАНИЗМОВ ТРАНСФОРМАЦИИ МЯГКОЙ МЕБЕЛИ ДЛЯ СИДЕНИЯ. В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ. | EXW | ⭐⭐⭐ |
| PERGA SAS | КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ ТРАНСФОРМАЦИИ МЯГКОЙ МЕБЕЛИ ДЛЯ СИДЕНИЯ, ИЗ ПЛАСТМАСС: | EXW | ⭐⭐⭐ |
| HERMES INTERNATIONAL | МЕБЕЛЬ ДЛЯ СИДЕНИЯ ОБИТАЯ С ДЕРЕВЯННЫМ КАРКАСОМ (ДСП ИЗ СТРУЖКИ СОСНЫ)- СТУЛ С КОЖАННОЙ ОБИВКОЙ, НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ ПО ВЫСОТЕ, НЕ ИМЕЕТ МЕХАНИЗМА ТРАНСФОРМАЦИИ МОДЕЛЬ: | CPT | ⭐⭐⭐ |
| FABRYKA OCUC MEBLOWYEH STALMOT OCUC | МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ МЕХАНИЗМЫ В ВИДЕ ЕДИНОГО БЛОКА,ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ТРАНСФОРМАЦИИ МЕБЕЛИ :СИНХРОНИЗАТОР ДЛЯ МЯГКОЙ МЕБЕЛИ-940ШТ | CPT | ⭐⭐⭐ |
| NISSAN INTERNATIONAL SA | ЧАСТИ МЕБЕЛИ ДЛЯ СИДЕНИЯ, В А/М "NISSAN", КОД ОКП 45 9100: МЕХАНИЗМ ТРАНСФОРМАЦИИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНИЯ АРТ: 87451ZQ10B - 1 ШТ. | FCA | ⭐⭐⭐ |
| PERGA | КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ ТРАНСФОРМАЦИИ МЯГКОЙ МЕБЕЛИ ДЛЯ СИДЕНИЯ, ИЗ ПЛАСТМАСС: | EXW | ⭐⭐⭐ |
| SEDAC MERAL | МЕХАНИЗМЫ ТРАНСФОРМАЦИИ МЯГКОЙ МЕБЕЛИ ДЛЯ СИДЕНИЯ, СОСТОЯТ ИЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО КАРКАСА И ПРУЖИН: | EXW | ⭐⭐⭐ |
| SEDAC - MERAL | КРЕПЕЖНАЯ ФУРНИТУРА (ШАРНИРЫ) ИЗ СТАЛИ, ПРИМЕНЯЕМАЯ ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ МЕХАНИЗМОВ ТРАНСФОРМАЦИИ МЯГКОЙ МЕБЕЛИ ДЛЯ СИДЕНИЯ: | EXW | ⭐⭐⭐ |
| PATRICK GAGUECH | МЕБЕЛЬ ДЛЯ СИДЕНИЯ НА ДЕРЕВЯННОМ КАРКАСЕ (ОРЕХ)- СТУЛЬЯ (ОБИВКА ТКАНЬ), НЕ ИМЕЕТ МЕХАНИЗМОВ ТРАНСФОРМАЦИИ, НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ ПО ВЫСОТЕ КОД ОКП 56 1210, КОД ОКП 56 1310, КОД ОКП 56 1220 РАЗМЕРЫ 0,45Х1,02Х0,51М МОДЕЛЬ: | CPT | ⭐⭐⭐ |
| MICHEL HAILLARD | МЕБЕЛЬ КОД ОКП С ДЕРЕВЯННЫМ КАРКАСОМ (ДСП), НЕ ИМЕЕТ МЕХАНИЗМОВ ТРАНСФОРМАЦИИ- ДИВАН ОБИТЫЙ КОЖЕЙ, : | CPT | ⭐⭐⭐ |
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
Для импорта из из Франции поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Для импорта из из Франции нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 3926300009 | Крепежные изделия и фурнитура для мебели, транспортных средств или аналогичные изделия из пластмасс и из прочих материалов товарных позиций 3901- 3914, прочие | 6 |
| 9401610000 | Мебель обитая для сидения с деревянным каркасом прочая | 3 |
| 9401908009 | Прочие части прочей мебели для сидения, прочие | 3 |
| 8302420009 | Крепежная арматура, фурнитура и аналогичные детали прочие, применяемые для мебели, прочие | 1 |
| 7326909808 | действует с 29.09.2012 прочие изделия из черных металлов не для производства авиационных двигателей и гражданских воздушных судов | 1 |
| 7320208508 | Прочие винтовые пружины из черных металлов, работающие на растяжение | 1 |
| 7320909008 | Прочие пружины и рессоры, из черных металлов | 1 |
| 8302100009 | Шарниры, прочие | 1 |
Ориентировочный расчет для Механизмов трансформации из из Франции. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Франция.
| Российская Федерация | Франция | Вид | Таможня (пост) |
|---|
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Франции в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 06-04-2026 | Paris (France) - Moscow (Russia) | 2487 |
| 07-04-2026 | Lyon (France) - Moscow (Russia) | 2528 |
| 08-04-2026 | Marseille (France) - Moscow (Russia) | 2674 |
| 09-04-2026 | Lille (France) - Moscow (Russia) | 2343 |
| 10-04-2026 | Nice (France) - Moscow (Russia) | 2529 |
| 11-04-2026 | Toulouse (France) - Moscow (Russia) | 2887 |
| 12-04-2026 | Bordeaux (France) - Moscow (Russia) | 2926 |
| 13-04-2026 | Rouen (France) - Moscow (Russia) | 2534 |
| 14-04-2026 | Strasbourg (France) - Moscow (Russia) | 2167 |
| 15-04-2026 | Nantes (France) - Moscow (Russia) | 2832 |